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甲醇:節前VS節後

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甲醇:節前VS節後

發布日期:2018-09-20 作者:qyule极品视觉盛宴 點擊:

據監測顯示,2008年國慶節前後我國甲醇市場皆處于下滑通道中,而近5年以來國慶節前我國甲醇市場價格多數處于高位震蕩狀態,國慶節後除去2015-2016年外(2015年走高主因甯波富德60萬噸/年MTO裝置複産,神華甯煤、中煤蒙大等烯烴外采甲醇,加之兖礦榆林60萬噸/年甲醇裝置檢修,鳳凰一套36萬噸/年甲醇裝置意外停車,以及原油走高、甲醇期貨上揚影響。而2016年上揚是因爲節後多數下遊階段性補貨,原油突破50美元/桶大關,甲醇期貨繼續走高,久泰100萬噸/年及新能鳳凰72萬噸/年甲醇裝置臨時停車,加之印尼66萬噸/年等部分國外裝置檢修等因素共同刺激),在供需面沒有較大變化情況下,多數處于下滑狀態。

今年以來,我國甲醇市場持續走高,目前價格基本處于曆史同期高位,而走勢與2013年相似,目前甲醇相關企業庫存處于較低位置,心態堅挺,伴隨著中秋+國慶雙節的到來,部分下遊企業在剛需情況下備貨階段進行中,且節日期間多地高速危化品車輛限行,運費高企不下,成本支撐下,節前我國甲醇市場或維持高位爲主,局部不排除繼續走高的可能。

據獲悉,9月下旬至10月上旬,保守預計我國甲醇供應預期增加210萬噸左右。其中,兖礦國宏65萬噸/年裝置計劃近日出産品,久泰內蒙古100萬噸/年甲醇裝置近期或重啓,陝西神木60萬噸/年及神華巴彥淖爾10萬噸/年甲醇裝置本月底計劃重啓,內蒙古國泰40萬噸/年甲醇裝置計劃10月6日附近或出産品,魯西集團新建80萬噸/年及恒力大連新建南50萬噸/年甲醇裝置皆計劃10月出産品。另外部分MTO企業已經處于虧損中,甲醇期貨主力合約邏輯轉向MA01,8月進口71.5萬噸,環比增加21萬噸左右,港口庫存處于高位,而需求面整體處于相對穩定狀態,故潤豐認爲,節後我國甲醇市場或理性回調一下較爲合理。

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